Coroas Ovais - usar ou não e quando?

As coroas ovais não chegaram agora, elas surgiram na década de 80, a Biopace, fabricada pela shimano, deu o ponta-pé inicial nesta nova concepção e traz como promessa melhorar a dinâmica da pedalada e com isso o rendimento final do ciclista.

Andei procurando estudos que mostrassem mais sobre a idéia desta tecnologia e achei um artigo muito interessante:

http://www.treinebr.com.br/site/index.php/artigos-e-dicas/72-coroas-ovais-revisao-de-literatura

Farei um breve resumo a respeito. 

Estudos realizados em grandes ciclistas profissionais que participaram das grandes voltas, Tour de France, Giro de Italia, Volta da Espanha e outras, mostraram que a cadencia preferida praticada está em torno de 90rpm, com isso, o ciclista gasta 0,66s para realizar uma revolução no pedevela, considerando que o movimento se resume a puxar e empurrar o pedal, o tempo que, efetivamente tem para realizar o esforço é metade deste tempo, 0,33s, que se dá no momento que o braço do pedevela se encontra na posição de 3-6 horas, imaginado como um relogio. Então é neste momento que o ciclista tem a capacidade para realizar maior torque. E neste principio que se baseiam as coroas ovais, ter mais dentes, neste momento, para realizar maior aproveitamento da força e menos dentes próximo dos pontos mortos, 6 e 12h.

No MTB, onde a variação de terreno é grande e  a aderência é muito importante em subidas íngremes, é de grande vantagem manter a velocidade da roda, com as coroas normais, essa velocidade se reduz bastante no ponto morto. Já nas coroas ovais, onde a velocidade linear da corrente se mantém mais constante e a velocidade de rotação do pedivela sobre alterações ficando mais rápida nos pontos mortos, a velocidade das rodas se mantém mais constante, teoricamente, proporcionando mais aderência e facilitando a subida. Aqui eu coloco minha opnião, é muito comum, nestas subidas, a perda de tração por causa do pneu derrapar, normalmente estamos em rotação baixa e aplicando bastante força e é perceptivel a aceleração que a bike tem no momento de maior força e a desaceleração no momento que os pés estão nos pontos mortos.

Ganho geral do desempenho.

Vários estudos indicaram que o maior benefício das coroas ovais aconteceu no desenpenho anaeróbio, tanto em provas de BMX quanto em provas de contra-relógio de pista. Testes de potência anaeróbia (wingate) concluiram que ouve uma melhora significatica, aumentando em 4,9% o pico de potência e de 4% na potência média. Com isso é mais notado o uso destas coroas em provas de MTB e contra-relógio, que apesar de ter característica aeróbia apresentam maior componente anaeróbio do que provas de estrada.

Então as coroas ovais estão voltando com tudo na intenção de melhorar o rendimento do ciclista, ainda são necessários mais estudos, mas já se pode comcluir uma coisa, o ganho de desempenho e baixo mas significativo e não atrapalha, então experimentar não custa, vai que dá certo...!

Teste da scott addict Team Issue 2015:

Ando há por 2 anos na Scott Addict Team Issue, uma bike que é feita para quem é aficionado por bikes leves e subidas, tendo um dos quadros mais leves que a Scott já fez, ela é o corpo de uma das bicicletas mais leves do mercado, com a "alma" Shimano dura ace Di2, rodas Dt Swiss de 28mm de perfil e componentes top de linha da Syncros, ela entrou para o seleto grupo de bikes não permitidas no circuito Pro Tour UCI, porque precisa ter mais que 6,7kg. Com apenas 6,2kg, ela é uma flecha nas subidas! Com esses componentes já seria bem previsível, porém, minha grande surpresa foi perceber que até para planos e sprints ela responde como um leão: não se deixa intimidar pelos seus finos tubos, consegue ter ótima aerodinâmica, herdada da irmã Foil.

Como sou meio "chato" com pesos, fiz uns incrementos, coloquei banco de carbono, pedais speed play e hoje ando com rodas tubulares, com isso consegui levar a bike completa para incríveis 5.8kg.
A Addict é extremamente confortável, promovendo um pedal agradável, mesmo andando 5-6h. A tubulação, de forma cilíndrica, permite maior absorção de pequenas imperfeições. A construção do carbono HMX torna-se muito rígido nos movimentos laterais e absorvente na direção com o solo, por isso a pedalada fica mais prazerosa e, o melhor de tudo, um pedal com mais performance.
Nas acelerações ela responde rápido, basta de 3 a 5 revoluções para acompanhar "aquele" ataque. Mas não vamos nos iludir, em pequenas subidas, de 30" a 1'30" não adianta fazer aquele pequeno ataque na tentativa de manter a velocidade, igual uma bike aero com rodas de perfil alto, que ela não vai e você acaba é desperdiçando força. Tem que deixar cair a velocidade conforme o esforço inicial e então....atacar!!!! Aí ninguém vai consegui te acompanhar!
O grupo Shimano Dura ace Di2 é impecável! Preciso como um relógio suíço, ele é extremamente rápido nas trocas, inclusive nas mais difíceis como mudar para o pratão ou em ataques. Os freios são muito, mas muito fortes! Não pode dar "mole" se não é capote na certa. Empunhadura das manetes são bem ergonômicas e todo o cabeamento é interno, o que torna o visual "clean".
Se eu tenho um defeito a falar dela é que se você andar, não vai querer outra, simples assim!
Abraços e até a próxima